模塊化UPS電源 訂單模式：小批量、多品類，定制化程度高。由于裝備型號種類繁多， 各型號對于電源參數需求不同，故相較于民品而言，訂單具備小批量、 多品類的特點，且常需要根據下游需求開發高度定制化產品。
研發：周期較長。由于在產品驗證部分普遍較民品周期更長，且部分模塊電源需與下游客戶一起聯合研制，故模塊電源研發周期通常長于 民品模塊電源。由于小批量、多品類訂單模式，定制化研發的占比較高。
UPS電源在交通運輸業是國民經濟發展的基礎，是社會發展和提高人們生活水平的基本條件。交通運輸業的發達程度也是衡量一個國家現代化程度的重要標志之一。在我國，交通運輸業歷來是經濟發展的戰略重點之一。
隨著科學技術的不斷進步和發展，我國的交通運輸行業也迅猛發展，四通八達的交通運輸網絡為人民的生活提供了便利，使得人們的生活水平也不斷的提高。同時，交通運輸的安全性和穩定性也備受有關管理部門和公眾的關注。由于我國市電電網的各方面原因，使得市電出現電壓不穩，脈沖干擾等情況，所以在交通運輸行業應用UPS不間斷電源，是提高安全性和穩定性的重要手段之一。
機房空調系統根據數據中心機房環境及設計規范要求，主機房和基本工作間，均應設置空氣調節系統。其組成包括精密空調、通風管路、新風系統。流送回風所采用下送上回、上送下回、上送側回等方式。新風宜采用經溫濕度、潔凈度預處理后的新風，與回風混合后送入機房。
機房消防系統機房消防系統由煙感、溫感等消防報警系統及自動滅火系統組成。根據《電子計算機機房設計規范》(GB50174-93)，計算機主機房應設置氣體消防滅火系統。一般工作間、輔助間可采用水消防措施。同時，機房應設置火災自動報警裝置和應急廣播。
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