UPS不論市電是否正常，它都一直由逆變器供電，即按照“市電輸入—整流（充電）—逆變—輸出”的路程進行，只有在逆變器故障或過載時才改由旁路供電。
EPS當有市電時，市電通過KM1輸出，同時充電器對電池充電。當控制系統檢測到市電停電或者市電過低時，KM2閉合，逆變器工作，使切換開關切換至應急輸出狀態，向負載提供電能。
兩個（或N+1個）模塊必須采用相同的設計、相同的制造商、相同的額定值以及相同的技術與配置；
UPS電源系統的上游與下游仍存在單故障點；
在UPS、電池或下游設備維護期間，負載處于無保護電源下（通常，這種情況每年至少會發生一次，而且往往會持續2-4小時）；
由于各個UPS電源設備的利用率均低于額定用量，因此運營效率較低；
并機臺數增多時，需要外部靜態開關和并機控制柜。
在多模塊 N+1冗余并機運行模式下，UPS系統中的所有模塊均是并聯工作的，負載平均分配在每個模塊上。每個模塊擁有自己的一組元器件并獨立工作，每組元器件只需承擔整個負載容量的一部分。如果其中一個器件出現故障，也只影響這個模塊，而系統中的其它模塊將繼續工作。一旦其中一個模塊故障或被移走，剩下的模塊將繼續工作并立即自動地平均分擔負載，從而達到保證供電系統的連續性要求。模塊化UPS電源可以保證在實現高冗余度的情況下，達到極高的系統運行效率。
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